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新基建口风下,新能源汽车充电桩将指向何方?

日期:2020-03-30  浏览次数:192次  字体大小【 】  关闭

新型基础设施建设是指发力于科技端的基础设施建设,主要包含 5G 基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域,

涉及到通信、电力、交通、数字等多个社会民生重点行业。

而以碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)为代表的第三代半导体材料,具有禁带宽、击穿电场强度高、饱和电子迁移率高、热导率大、介电常数小、抗辐射能力强等优点。

以第三代半导体材料为基础制备的电子器件是支撑“新基建”上述5G 基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩等领域的关键核心器件。

新能源汽车充电桩作为七大新基建方向之一正备受关注。随着社会能源的替换,且基于中国新能源汽车良好的发展前景,充电桩作为新能源汽车的补能基础设施将会大范围应用必然也是趋势,

就如现在的燃油车离不开传统的加油站一般。

其实早在2015年,国家就已经开始连续密集出台政策推动充电桩建设,截止2020年2月,全国充电基础设施累计数量为124.5万台,而2019年底国内新能源车保有量已达419.5万辆,

目前车桩比约为3.4:1,却远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1:1。

当电动汽车的发展进入全球车企全面参与的新阶段,新能源汽车补贴也从车本身转向基础设施,电动汽车的使用环境也将发生翻天覆地的变化。

第三方充电桩已经逐步在电动汽车热点地区实现了全面覆盖,配合部分自有车位的固定充电桩。

2020年,充电基础设施将进入升级换代历史区间。不管是特斯拉的超充桩,蔚来的20kW家用桩,都让我们看到快速充电技术全面普及的到来。

充电速度的提升,不仅仅需要充电桩的升级换代,整车的电池管理系统同样重要。利用电动汽车的智能化优势,到达充电桩之前,汽车能够达到最高充电效率的状态。

随着5G技术的正式商用,5G网络将全面在全国实现覆盖,这个超高速网络将给智能汽车带来超越以往的变化,真正意义上的智能汽车将很快成为现实。

越来越多的高品质智能电动汽车上市,插电混动汽车和纯电动汽车同步发展,电动汽车的种类更加丰富,竞争更加充分,电动汽车的性价比将进一步提升。

电池技术的快速更新迭代,规模体量电动汽车所积累的丰富经验,将使得电池管理系统进一步优化,电动汽车的安全将不再是一个问题。

市场对电动汽车关注度的将持续提升,再加上全新驾驶习惯和使用习惯的养成,将让电动汽车的使用环境更加亲切。

“新基建”的启动,必将大力刺激中国经济,5G、人工智能、物联网等新兴产业也将迎来重大发展机遇。